Es ist eines der größten Infrastrukturprojekte Deutschlands und eine Premiere für Leipzig: Zum ersten Mal wird die Innenstadt untertunnelt, die Verkehrslücke zwischen Norden und Süden der Stadt geschlossen. Eine gigantische technische Herausforderung für Bauplaner und Logistiker. Vier Kilometer lang wird die unterirdische Trasse sein, ab 2009 sollen im neuen Tunnel S-Bahnen, Regionalverkehr und sogar ICEs rollen - wenn alles nach Plan verläuft.