200 Tonnen heben ab: Wie ein Luftfahrtrekord geschafft wird
An diesem Tag soll auf dem Flughafen Frankfurt-Hahn Geschichte geschrieben werden. Ziel ist ein Weltrekord; die Aufgabe: das schwerste je mit einem Flugzeug transportierte Einzelstück, ein fast 200 Tonnen schwerer Generator für ein Gaskraftwerk in Armenien, muss verpackt, verladen und von der Antonov 225 in die Luft gebracht werden. -- Der Koloss hat schon die erste Etappe hinter sich: von Rotterdam über Rhein und Mosel nach Longuich. Dort hat Frieder Sahm den Generator übernommen und auf dem Tieflader zum Hahn gebracht, Routine für den erfahrenen Schwertransportfahrer. Erst jetzt beginnt für ihn, das Flughafenteam um Michael Rössel und Kranmeister Erich Scherer die große Herausforderung: der Generator ist fast vier Meter hoch und breit und sechs Meter lang -- viel Gewicht auf kleiner Fläche.
Datum: 02.01.2012 Kommentare: 0
 
Ready for Take-Off! Flug AB 8406
Rund 9000 Flugzeuge starten jeden Tag von Deutschland aus zu Flughäfen in der ganzen Welt. Je mehr geflogen wird, desto besser. Denn Flugzeuge, die am Boden bleiben, bringen kein Geld. Auf innerdeutschen Kurz- und europaweiten Mittelstrecken absolvieren die Maschinen so schon mal bis zu sechs Flüge an einem einzigen Tag. Sie pendeln zwischen Metropolen hin und her. Das heißt "heavy rotation" auf dem Vorfeld und bedeutet jedes Mal eine logistische Höchstleistung für Kabinencrew und Bodenpersonal. Eine Dreiviertelstunde bleibt den Mitarbeitern der Bodenabfertigung in der Regel den Flieger zu entladen, zu betanken, zu reinigen, zu checken und wieder in die Luft zu schicken. Eine minutiös geplante Angelegenheit.
Datum: 29.09.2011 Kommentare: 0
 
Erfolgsmodell BO 105
Der Mehrzweckhubschrauber BO 105 verfügt über ein revolutionäres Antriebskonzept mit zwei Motoren und einem gelenklosen Rotorkopf - genau das macht ihn zu einem extrem vielseitigen Fluggerät.
Datum: 26.09.2011 Kommentare: 3
 
Beruf Pilot – stimmen die Klischees?
Beruf Pilot: Schicke Uniformen, schlafen in 5-Sterne-Hotels und jede Menge hübscher Stewardessen - stimmen die Klischees?
Datum: 24.09.2011 Kommentare: 0
 
Schwertransport am Himmel: Mega Einsatz für die Antonow
Die Antonow 124 ist mit 150 Tonnen Frachtvermoegen das groesste Transportflugzeug der Welt. Im voll beladenen Zustand braucht das Superflugzeug vier Kilometer Anlauf, um abheben zu koennen. Als eines der ersten Fernsehteams sind die N24 Reporter exklusiv dabei, wenn der Mega-Frachter eine Brauerei-Abfuellanlage von Muenchen nach Suedkorea transportiert.
Datum: 24.09.2011 Kommentare: 3
 
Rush Hour am Himmel – In 72 Flugstunden quer durch Europa
N24 – Die Reportage XXL / Rush-Hour am Himmel – In 72 Flugstunden quer durch Europa. Flughafen Frankfurt: Susanne Hertneck und Ulrich Pade treffen sich im Lufthansa Flight Operations Center. Beide sind Piloten und werden die nächsten drei Tage gemeinsam eine Boeing 737 kreuz und quer durch Europa steuern. Nach 72 Stunden Europareise hat die Crew zwei Tage frei, bevor sie – neu zusammengewürfelt – zum nächsten Umlauf geschickt wird. “N24 – Die Reportage XXL” begleitet ein Kurzstreckenteam der Lufthansa drei Tage lang nonstop in sechs Länder und sechs Städte.”
Datum: 06.07.2011 Kommentare: 7
 
Rund um die Welt in 66 Stunden
Frankfurt Airport. Sie starten Richtung Westen, Kurs USA, und kommen 66 Stunden später aus dem fernen Osten zurück. Sie transportieren Luxuslimousinen und Operationsbestecke, Pferde und Fußbälle, Diamanten und Obst, Turbinen und exotische Fische.Dreimal die Woche kurven Frachtflieger der Lufthansa rund um den Globus, mit Zwischenstopps in den USA, auf Hawaii, in Neuseeland, Australien, Malaysia, Pakistan und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Sie bringen Fracht und laden Fracht ein, und sie halten sich an einen minutengenauen Zeitplan. LH 8400 ist einmalig auf der Welt.
Datum: 06.07.2011 Kommentare: 0
 
A 380 – der Supervogel
80 Meter breit, 500 Tonnen schwer und Platz für 526 Passagiere: Die Lufthansa bekommt ihre erste A-380, das größte Passagierflugzeug der Welt. Die A-380 schlägt alle Rekorde in der internationalen Luftfahrt: Größer, schneller, breiter und leiser ist sie als der Jumbojet, die Boeing 747. Die Maschine bietet fast jeden Luxus in zehn Kilometern Höhe irgendwo zwischen Frankfurt und Asien oder Amerika. Über ein Jahr hat der Bau der ersten LH-Maschine gedauert.
Datum: 07.04.2011 Kommentare: 0
 
Nano: Kann ein Passagier ein Flugzeug notlanden?
Kann ich als Passagier im Notfall einen Linienjet notlanden? Auf diese Frage will wohl niemand wirklich eine Antwort aus der Praxis erhalten: Ausser nano-Zuschauer Bernd Mast. Er geht mit nano Reporter Axel Wagner auf ide Suche nach einer Antwort und wird dabei zum Piloten auf Zeit.
Datum: 27.10.2010 Kommentare: 5
 
Die Erde von oben
Coole Dokumentation über unsere erde von oben!
Datum: 09.08.2010 Kommentare: 2
 
Der Anschlag von Lockerbie – Mythos und Wahrheit
Am Abend des 21. Dezember 1988 starben 270 Menschen bei einem Terroranschlag, dessen wahre Hintergründe noch heute im Dunkeln liegen. Nur drei Tage vor Weihnachten 1988 ging die Nachricht wie eine Schockwelle um die Welt: Der PanAm-Flug 103 von Frankfurt am Main nach New York war durch einen Bombenanschlag zum Absturz gebracht worden. Alle 259 Flugzeuginsassen, darunter viele Amerikaner und Deutsche, waren ums Leben gekommen, ebenso Bewohner des schottischen Ortes Lockerbie, in dem die herabstürzenden Trümmer der Maschine ein Flammeninferno anrichteten. Doch wer steckte hinter dem Anschlag?
Datum: 11.06.2010 Kommentare: 1
 
Das Rätsel um Flug 522
Das Passagierflugzeug der Helios Airways befand sich auf dem Weg von Larnaka über Athen nach Prag, als die Piloten kurz nach dem Start Probleme mit der Klimaanlage meldeten. Kurz vor Athen brach dann der Funkverkehr ab und daraufhin wurden zwei F16 Kampfflugzeuge gesendet, um die Boeing 737 zu eskortieren. Als die Kampfpiloten die Maschine erreichten, konnten sie sehen wie der Kopilot mit einer Sauerstoffmaske zusammengesackt in seinem Sitz saß, während der Pilot nicht zu sehen war. Zwei unbekannte Personen versuchten die Kontrolle über das Flugzeug zu bekommen, während es im Autopiloten-Modus nahe Athen kreiste. Minuten danach ging der Treibstoff aus und die Maschine zerschellte 10 km entfernt vom Athener Flughafen an einem Berg nahe der Stadt Grammatikó. 121 Menschen konnten nur noch tot geborgen werden.
Datum: 03.06.2010 Kommentare: 1
 
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