Kriegsschiffe – Herrscher der Meere
Jahrhunderte lang waren Wind und Segel die entscheidenden Faktoren beim Krieg auf hoher See. Einer der Höhepunkte war sicher Admiral Nelson's brillanter Sieg über die Franzosen bei Trafalgar.
Datum: 03.04.2013 Kommentare: 0
 
U-Boote: Lautlose Giganten der Weltmeere
Die von Gerüchten umwitterten Kriegsmaschinen unterliegen strenger Geheimhaltung. Oft sind sie monatelang in den Tiefen der Ozeane unterwegs. Auch nach Beendigung des "Kalten Kriegs" haben die schlagkräftigen Waffen des Militärs die langjährige Praxis unterseeischer Verfolgungsjagden nicht aufgegeben.
Datum: 23.03.2013 Kommentare: 0
 
Todeszone im Atlantik – Das Bermuda – Dreieck
Florida, Puerto Rico und die Bermuda-Inseln bilden die Eckpunkte eines magischen Dreiecks. Auch bei ruhiger See verschwinden dort auf rätselhafte Weise Schiffe und Flugzeuge: 1918 der Kohledampfer USS Cyclops, 1945 fünf Torpedo-Bomber und 1963 das Tankschiff Sulphur-Queen.
Datum: 21.02.2013 Kommentare: 0
 
Titanic – die wahren Helden
Sie war der ganze Stolz der "White Star Line" - und Stolz waren auch die Männer, die 1912 auf der "Titanic" anheuerten, dem größten Passagierschiff seiner Zeit, einem Wunderwerk der Technik, luxuriös, modern und angeblich "unsinkbar". Doch schon die erste Fahrt führte in die Katastrophe: In der Nacht zum 15. April 1912, um 23.40 Uhr, kollidierte der Luxusliner mit einem Eisberg. Das vermeintlich sicherste Schiff schlug leck.
Datum: 24.12.2012 Kommentare: 0
 
33 Sekunden vor dem Unglück (Titanic)
Die Jungfernfahrt der Titanic wurde am 14. April gegen 23:40 Uhr jäh unterbrochen, als das gigantische Passagierschiff bei voller Reisegeschwindigkeit ungebremst mit einem rund 300.000 Tonnen schweren Eisberg kollidierte.
Datum: 20.12.2012 Kommentare: 0
 
Monsterwellen auf dem Meer-Schiffe in Seenot
Seit 48 Jahren befährt Kapitän Heinz Aye bereits die Weltmeere. Doch etwas Vergleichbares hat der erfahrene Seemann noch nie gesehen. Eine 35 Meter hohe Welle rast auf die "Bremen" zu.
Datum: 10.10.2012 Kommentare: 0
 
National Geographic – Die Havarie der Costa Concordia
Es ist das Aufsehen erregendste Schiffsunglueck der vergangenen Jahre:Am 13. Januar 2012 lief das Passagierschiff Costa Concordia vor der Mittelmeerinsel Giglio auf einen Felsen auf und schlug leck.
Datum: 07.08.2012 Kommentare: 0
 
Backbord, Steuerbord, über Bord – Deutschland sticht in See
Deutschland sticht in See. Jedes Jahr machen sich Tausende Urlauber Richtung Wasser auf. Ob am Meer, auf dem Fluss oder am See, das Angebot in Deutschland ist riesengroß.
Datum: 03.08.2012 Kommentare: 0
 
Antarktis: Wie eine Reise in den Weltraum
Eine Reise in die Antarktis ist wie eine Reise in den Weltraum, sagt Kapitän Mark Behrend, und dabei leuchten seine Augen. Mehr als zwanzig Mal ist er die Route von Argentinien über die Falklandinseln, nach Südgeorgien bis hin zum antarktischen Kontinent schon gefahren.
Datum: 17.07.2012 Kommentare: 0
 
Der Superhafen Riesenschiffe und High-Tech-Logistik
Große Maschinen treffen auf Muskelkraft: Der Port of Vancouver ist mit 28 Terminals, 600 Kilometern Küstenstreifen und fast 35.000 Beschäftigten Nordamerikas größter Tiefwasserhafen.
Datum: 06.06.2012 Kommentare: 0
 
Seenotretter
Die Seenotretter sind mit 61 Schiffen an der gesamten deutschen Küste im Einsatz. Die neue Sendereihe "Seenotretter" zeigt Arbeit und Leben der Männer und Frauen auf der SK 33 / "Theodor Storm", die in Büsum an der Nordsee stationiert ist und auf dem Seenotkreuzer "Berlin" mit Standort Laboe an der Ostsee. Die Freiwillige an der Löschkanone. Ruth Thyssen ist Sachbearbeiterin bei einer Versicherung. Nach der Arbeit geht die 48-jährige an Bord. Seit 16 Jahren ist sie Seenotretterin. Und das mit großer Leidenschaft. Die Crew um Vormann Micha Müller in Laboe freut sich über das Engagement der Freiwilligen. Ruth Thyssen bringt Abwechslung in den Bordalltag der Männer. Doch plötzlich ein Notruf: Ein Hobbytaucher wird in der Ostsee vermisst. Ein Wettlauf mit der Zeit beginnt.
Datum: 16.05.2012 Kommentare: 0
 
Die Havarie der Costa Concordia
Es ist das Aufsehen erregendste Schiffsunglueck der vergangenen Jahre:Am 13. Januar 2012 lief das Passagierschiff Costa Concordia vor der Mittelmeerinsel Giglio auf einen Felsen auf und schlug leck. Durch einen 70 Meter langen Riss drang Wasser ins Innere und flutete den Maschinenraum -- die Versuche des Kapitaens, sein Schiff noch in den Hafen von Giglio zu manoevrieren,waren damit zum Scheitern verurteilt. Die Evakuierung der 3.200 Passagiere und etwa 1.000 Besatzungsmitglieder gestaltete sich schwierig, da die Costa Concordia schnell Schlagseite bekam.
Datum: 05.05.2012 Kommentare: 1