Tanker auf riskantem Kurs
Der Tankschiffverkehr auf der Ostsee nimmt dramatisch zu. Damit wächst auf den engen Schifffahrtswegen die Gefahr von Havarien und Kollisionen - vor allem an den deutschen und dänischen Küsten. Eine Ölkatastrophe im flachen Binnenmeer Ostsee hätte schreckliche Folgen, weit schlimmer als im Atlantik oder Pazifik. Doch die Zahl der Tankschifftransporte soll noch erhöht werden, denn Russland baut mit Hochdruck neue Ölhäfen bei St. Petersburg aus. Experten rechnen mit über 10.000 Tankern jährlich, die schon bald russisches Öl gen Westen verschiffen. Im Ostseeraum wächst die Angst, dass sich ein Unglück wie im März 2001 wiederholen könnte. Damals hatte ein Frachter den manövrierunfähigen Öltanker Baltic Carrier gerammt. Zwischen der dänischen Insel Falster und der deutschen Halbinsel Darß liefen fast 2.000 Tonnen Öl ins Meer - ein vergleichsweise kleiner Unfall. Der Film setzt sich mit den Gefahren des zunehmenden Seehandels von Öl auseinander. Über mehrere Monate hat das Filmteam riskante Havarie- und Unfallschwerpunkte beobachtet, vor allem die Kadetrinne bei Rostock und den finnischen Meerbusen bis zu den Ölpiers bei St. Petersburg.
Datum: 13.04.2011 Kommentare: 0
 
Die Wikinger – Krieger aus dem Norden
Die Wikinger sollen Amerika noch vor Christoph Columbus entdeckt haben. Sie waren ausgezeichnete Seefahrer, intelligente Krieger und fleissige Haendler. Doch woher kamen diese kriegerischen Seefahrer und was waren ihre Ambitionen? Die Dokumentation zeigt, wer die Wikinger wirklich waren.
Datum: 26.02.2011 Kommentare: 6
 
Stinkende Schiffe – Wenn Ozeanriesen die Luft Verschmutzen
Wenn Hunderttausende winken, die schneeweißen Luxusdampfer im Hamburger Hafen ablegen, dann sollten die Sehleute besser nicht zu tief einatmen. Ozeandampfer und Containerriesen sind an den deutschen Küsten seit Jahren große Luftverschmutzer. Auch das Umweltbundesamt sieht in den Traumschiffen eine erhebliche Umweltbelastung.
Datum: 02.02.2011 Kommentare: 2
 
Mitten im Meer – Alltag auf einer Erdgasförderplattform
Die Ausmaße sind gewaltig: Ein Koloss ragt dreißig Meter in den Himmel über der Nordsee, getragen von einer sechsbeinigen Stahlkonstruktion, die in 48 Meter Wassertiefe verankert ist. Allein die Deckaufbauten wiegen 3000 Tonnen. Erstmals wird im deutschen Sektor der Nordsee ein Gasfeld erschlossen. Das Feld mit dem Namen A6/B4 liegt im sogenannten “Entenschnabel”, dreihundert Kilometer vor der Küste. Es fördert seit September letzten Jahres aus drei Bohrungen Erdgas zu Tage. Acht Mann arbeiten in 12-Stunden-Schichten auf der Plattform, der Produktionsbetrieb läuft rund um die Uhr.
Datum: 17.01.2011 Kommentare: 0
 
Lautlose Jäger – U-Boote der US Navy
Mit etwa 380.000 Soldaten und ueber 300 Schiffen ist die United States Navy die groesste Marine der Welt. Sie steht nach dem Ende des Kalten Krieges und wegen der wachsenden Bedrohung durch weltweiten Terrorismus vor neuen Herausforderungen. Aufklaerungsarbeit und der Einsatz in kuestennahen Gebieten gewinnen neben den klassischen Kampfhandlungen immer mehr an Bedeutung. Fuer eben diese Aufgaben baut die amerikanische Marine seit 1999 eine neue, beispiellose Klasse von Angriffs-U-Booten: die Virginia-Klasse. Das juengste und modernste ist die U.S.S. Texas ...
Datum: 16.05.2010 Kommentare: 4
 
Big, Bigger, Biggest – Der Flugzeugträger USS Nimitz
Dieses Schiff wiegt über 100.000 Tonnen, muss erst nach 20 Jahren nachtanken und hat rund 6.000 Mann Besatzung: die USS Nimitz. Der amerikanische Flugzeugträger ist derartig groß, dass nach ihm sogar eine eigene Kategorie von Schiffen benannt wird, die Nimitz-Klasse. Um ein solches Fahrzeug überhaupt bauen zu können, mussten Ingenieure und Schiffsbauer diverse technische Probleme lösen.
Datum: 07.11.2009 Kommentare: 10
 
Mythos Titanic
Interessante Dokumentation über das Mythos Titanic.
Datum: 24.09.2009 Kommentare: 3
 
Sewastopol – Die Krim im Fadenkreuz der Nato
Die Russen auf der Krim träumen von einer Angliederung an Moskau. Die Ukraine drängt allerdings Richtung Westen, in die Nato und EU. In der Hafenstadt Sewastopol nimmt der Konflikt immer mehr zu.
Datum: 07.06.2009 Kommentare: 11
 
Uboot-Technik auf hoher See
Beim Hafen von Barcelona ist der Nachbau des weltweit ersten dampfgetriebenen Uboots zu sehen. Die Jungfernfahrt war bereits am 2. Oktober 1864.
Datum: 25.03.2009 Kommentare: 0
 
Die Tirpitz – Hitlers letztes Schlachtschiff
Die Einsatzmöglichkeiten für das Schlachtschiff waren von Anfang an sehr beschränkt. Ab Indienststellung 1941 lag sie als »ship in being« ausschließlich in norwegischen Fjorden, um allein durch ihre Anwesenheit und ständige Drohung für alliierte Geleitzüge nach Murmansk erhebliche feindliche Flotten- und Luftstreitkräfte zu binden.
Datum: 23.03.2009 Kommentare: 2
 
Meilensteine der Technik – Benjamin Franklin und der Golfstrom
Weil Postschiffe in der einen Richtung deutlich länger für die Überquerung des Atlantiks brauchten als in der anderen, machte sich Benjamin Franklin auf die Suche nach den Ursachen und stieß dabei auf den Golfstrom.
Datum: 19.03.2009 Kommentare: 1
 
Sternstunden der Technik – Mit Volldampf vorraus
Das 19. Jahrhundert war das Jahrhundert des Dampfantriebs. Nicht nur Lokomotiven wurden mit Dampf angetrieben, sondern auch Schiffe. Großen Einfluss auf die Entwicklung der Schifffahrt hatte auch die Erfindung der Schiffsschraube durch den Schweden John Ericsson.
Datum: 16.03.2009 Kommentare: 0
 
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